冷凝式油氣回收裝置

kassel技術部的技術人員在研發冷凝式油氣裝置過程中，考慮到該裝置需長期穩定地工作在4℃～-110℃之間，溫度要求高、工作狀況復雜、系統要求高等諸多因素，在大量引進國際先進制冷技術同時，結合自身多年的復疊式制冷技術設計經驗、研發能力，采用意大利技術和主機制造出全新的油氣回收裝置。該裝置制冷系統的壓縮機及換熱器、膨脹閥、油氣分離器全部采用國際知名品牌； 控制系統采用國際知名品牌PLC可編程控制器配上品牌電氣元器件組成；可保證油氣回收系統能長期穩定地工作。同時我公司針對特殊用戶的需要，開發了PLC控制變頻冷量多級調節技術，能適應不同濃度、不同氣體的回收。 油氣回收通常分三級進行冷凝，**級：從35℃冷卻到4℃；**級：從4℃冷卻到-50℃；第三級：從-50℃冷卻到-110℃：機組采用風冷式冷凝器；蒸發冷凝器為焊接式熱交換器，經久耐用、**可靠；制冷配件均采用品牌產品，保證高效、可靠、壽命長，可靠性大為增加。整機采用一體式結構，便于安裝調試；型材做成的整體機架保證結構牢固，運行時受力均勻振動小，外形簡潔美觀維護方便。該機同時具有手動控制可供用戶使用，增加了該機的實用性。 石油及成品油在煉制、儲運、銷售過程中有多次裝卸的環節，每次裝卸都會揮發出大量有機氣體（主要指汽油、穩定輕烴等易揮發油品的揮發物），其主要成分為常溫下易揮發的有機烴混合物。其主要的危害是：環境污染問題------污染大氣環境；
      **隱患問題------容易引發生燃燒，爆炸事故；油品品質降低------油氣揮發會影響油品性能；資源浪費------排放的汽油油氣濃度*大可達3kg/m3；有害健康------烴類化合物對人體健康有害，有些芳烴類物質是致癌物質。汽油從原油加工出廠幾經周轉銷售到用戶，至少發生5次周轉裝卸，每噸汽油體積是1.4 m3， 5次周轉裝卸共排放油氣7 m3。2004年國內消耗汽油8000萬噸，儲運銷售環節就有5.6億m3油氣排放到大氣中。以每m3油氣蒸發損耗0.88kg估算，損失可達40多萬噸。在環保要求日益嚴格和石油資源日益緊缺的形勢下，安裝油氣回收裝置是十分明智的選擇。油氣回收設施在國外發達國家已使用多年，建設油氣回收設施不僅改善大氣環境污染，減少對人體傷害，而且又有一定的經濟效益，這是一舉多得的大好事。國家環境保護總局、國家質量監督檢驗檢疫總局*近新制定的污染物排放標準要求：煉油廠、石油公司油庫的原油、汽油周轉量等于或大于10萬M3都必須裝設油氣回收裝置。 

冷凝式油氣回收裝置

公司**代氣體回收裝置全部采用國際品牌主機、PLC控制。第三代智能型氣體回收裝置是在電腦模擬控制的基礎上增加了智能變頻PID和PLC觸摸屏控制系統，使制冷主機始終處于*佳工作狀態，可根據現場負荷量的變化自動變頻調整所需的冷量輸出，使工作溫度的控制精度及設備的效率又提高了一個數量級。同時，公司的氣體回收裝置產品可實現計算機系統遠程監控管理。根據油氣回收應用場所的特殊防爆要求，裝置的防爆嚴格按照以下標準規范進行設計、制造： 
    GB 50074-2002石油庫設計規范 
    GB 50156-2002汽車加油加氣站設計與施工規范 
    GB 50160-1992石油化工企業設計防火規范 
    JTJ 237-1999裝卸石油碼頭防火設計規范 
    GB 3836.5-2004爆炸性環境用防爆電氣設備：正壓外殼型“P” 
冷凝式油氣回收裝置適用范圍：

拋射劑回收裝置參數